近期，公安部铁路公安局表示，全国铁路公安机关从7月8日起至今年年底，开展专项行动，对于社会广泛关注的霸座、占座、扒组车门、恶意逃票、醉酒滋事等违法人员行政拘留9000余人。处理霸座占座是22起，扒阻车门11起。

7月4日，陕西汉中。一名女子周某强闯高铁站闸机出站，其被查后，撒泼称“我有精神病，杀人不偿命”。经查，女子常买短乘长坐高铁。周某被要求补交之前票款，被行政拘留5日，并列入失信人员名单。

7月14日，旅客王某和其弟弟、朋友一行三人持当天G9638次广州南至长沙南车票乘车时，发现列车已停止检票。为了不耽误次日上班，王某带头闯闸，另外两人也纷纷效仿，强行闯闸。强行闯入站台的王某在拍打车门无果后，将左脚伸入列车与站台缝隙处坐地哭闹，在民警和车站工作人员合力将其拖离后，列车最终晚点7分钟发车。

7月21日中午时分，一名年轻女子原本打算到车站送朋友上车，但到了车站后，却因为不舍得朋友独自出行，就突然决定强行进站送朋友上车。在进入防城港北站候车区的过程中，不听从引导，在没有接受人身和行李安检的情况下，不但在没有车票的情况下强行冲闯闸机，还恶语辱骂对其进行劝阻的警务人员，最终被行政拘留。

为何公共场所闯闸闯关的行为屡禁不止呢？表面上看是一种违反乘车规则的行为，深层次则是个人素质与规则意识的缺失。但不管何种原由使然，这就是一种明知故犯的霸道，是对公共秩序与安全的藐视。那么如何杜绝此类事件的发生？一方面，相关部门也要加大打击力度，从严处理，让违背规则的人得到其应有的代价；另一方面，需要升级管控安防的智能设备，拒绝违规人员接触列车，人防和物防结合，预警危险行为。

四川弘和集团作为人工智能安防的先行者，从2005年就开始研发“人工智能识别预警”和“AI迎宾访客考勤”等相关技术，产品形态多样化，拥有“访客迎宾一体机”、“人工智能闸机”、“人工智能认证合一机”、“人工智能梯控机”。公司所推出的人脸识别、特定物体识别、行为识别、场景识别、文字识别、智能监控、医疗追溯等各类AI新技术，已广泛应用于交通、金融、车站、法院、加油站、智慧零售、工厂、医疗等诸多领域，服务超过上百家知名企事业单位。

针对火车站这种人流密集地方，智能布控预警系统，通过AI全天候人脸识别，将工作人员信息录入系统，进出位置及时记录便于调度。同时启动信用黑名单和周界管控，针对陌生人异常徘徊和恶意闯闸等现象，5秒内响应预警，全程自动记录跟踪，预防事故隐患。出现违规违法情况，云端将触发提醒附近所有工作人员，针对特定场景的解决对策，同时上报相关上级管理，远程了解最新事件进展，及时处置。特别针对人流高峰期，更要由应急处置向风险管控转型。人脸识别闸机，既能验证车牌，又能验证身份证，还能识别人脸黑名单，闯闸报警，短时间内危险人员的信息就会传达站台所有人员终端，公安联动，把事件制止在萌芽阶段。

随着智能安防的优势不断凸显，传统安防监控将会一步步被代替。预计到2020年，人工智能安防软硬件市场规模将达到453亿元，其中视频监控尤其是中心侧业务将先行发展。纵观安防行业发展历程，主要是围绕着视频监控在不断改革升级。从长期来看，我国城镇化率不断提升，大型城市人口占比增长明显，轨交、铁路等客运量大幅提高，未来这一趋势将继续存在，传统安防依靠人力查阅监控的方式难以满足业务需求，公共安全治理对技术手段的需求更迫切，人工智能安防不仅协助解决了许多执法监管难题，也规范了火车站的安全治理，助推未来交通经济高质量发展。